BATTERY CHARGE PRO
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7.690,00€ – 8.290,00€ HT
Livraison sous 72h ! Stock disponible
Armoires de sécurité pour le stockage actif des batteries lithium-ion
90 minutes de résistance au feu avec système d’alerte/extinction d’incendie
Options disponibles
Des experts à votre service !
L’équipe d’Himaya France déploie ses connaissances et son expérience pour conseillers tous les professionnels souhaitant stocker les batteries au lithium en toute sécurité. Notre accompagnement concerne de nombreux aspects attenant à l’acquisition et à la maintenance des armoires de sécurité ION-LINE. Cela inclut les prestations suivantes.
Conseil, recommendations
Nos conseils visent à vous guider au moment de choisir le meilleur modèle.
Livraison à quai
Nos prestations incluent la livraison à quai. Nous faisons parvenir les produits directement sur les sites concernés
Installation & branchement
Himaya France privilégie les modèles faciles à déplacer, via la simple sollicitation d’un transpalette.
Maintenance
Le suivi peut aussi faire partie de nos prestations, selon les termes du contrat établi.
F.A.Q.
Retrouvez nos réponses à vos questions les plus fréquentes, nos conseils pratiques pour choisir la meilleure armoire de stockage de batterie lithium en fonction de vos besoins ou encore nos conseils pour stocker au mieux vos batteries au lithium.
Himaya France tient à mettre en évidence le danger auquel les individus, les objets, les structures et infrastructures sont exposés lorsque ces batteries modernes ne font pas l’objet d’une surveillance particulière.
Il est important de sensibiliser les cadres et les employés pour que soit mis en place un système de prévention et d’intervention sur mesure.
À ce jour, les accidents, les sinistres survenus découlent le plus souvent d’un manque de connaissances sur le sujet. Une lacune que nous mettons un point d’honneur à combler, offrant à nos clients un volet informationnel (par le biais de cette plateforme) et un système d’accompagnement complet (via nos services : vente, installation, maintenance…).
Un événement survenu en janvier 2023 a notamment mis en lumière les dérives potentielles d’une logistique incomplète dans ce domaine. Un bâtiment temporairement loué à la compagnie Bolloré Logistics a été ravagé par les flammes. Si heureusement aucune victime n’est à déplorer, l’importance de la propagation démontre à quel point ces dispositifs peuvent entraîner des réactions en chaîne dévastatrices.
Ce sont les pièces endommagées, usées ou exposées à une chaleur importante qui sont le plus susceptibles de prendre feu. Pour se référer à des termes plus précis, on distingue…
➢ Un état d’endommagement mécanique. La batterie peut avoir subi des chocs lors d’un déplacement, par exemple, ou d’une chute. Les manutentionnaires n’ont pas forcément conscience du problème occasionné, soit car il n’est pas visible, soit car ils manquent d’informations et minimisent les risques encourus.
➢ Une surcharge thermique. Comme pour toutes les piles et batteries, on évitera toute exposition aux sources externes de chaleur.
➢ Une surcharge électrique. Les intervenants assignés à la gestion des accus lithium ion doivent s’assurer qu’une quantité équilibrée d’énergie soit fournie.
➢ Une décharge profonde. Totalement dépourvue d’énergie, la batterie atteint un niveau d’instabilité critique. Cela n’entraîne pas nécessairement une combustion, mais les risques augmentent.
Globalement, toutefois, n’importe quelle batterie au lithium risque la combustion si un court-circuit survient.
Les substances (métaux, fluor…) qui confèrent à ces sources d’énergie leurs qualités sont aussi celles qui les rendent dangereuses. Lorsqu’une cellule surchauffe, la réaction en chaîne ne se fait pas attendre. Non seulement la batterie explose, mais tous les éléments inflammables voisins subissent le même sort.
Il faut à tout prix éviter ces phénomènes d’emballement thermique.
Les armoires ION-LINE se dotent justement de toutes les caractéristiques nécessaires à une limitation considérable des risques d’incendie.
Elles se déclinent en plusieurs types, parmi lesquels on fera son choix en fonction des besoins spécifiques de la structure concernée.
Le sinistre de Rouen – là où se trouvait l’usine sinistrée, donc – n’a occasionné que des dégâts matériels. Mais le pire peut arriver pour les travailleurs officiant sur place, selon les circonstances. La combustion est susceptible de se déclarer soudainement ; les conditions de feu qui en résultent s’avèrent alors incontrôlables pour les personnes à proximité.
Selon des statistiques établies par le NYFD (New-York Fire Department), 139 blessures et 6 décès ont découlé d’un accident lié aux batteries lithium-ion sur le territoire de la ville